<=
Fórum
2288. kozepes2 / 2012. szept. 29. /
[2287] Apropó,erről jut eszembe,szept elsejétől nem csesztethet a yard az elsősegélycsomagért akkor sem ha nincs,ám ha baleset van és emiatt nem tudi elsősegélyt nyujtani ,akkor megmajúkoltat
[2287] Apropó,erről jut eszembe,szept elsejétől nem csesztethet a yard az elsősegélycsomagért akkor sem ha nincs,ám ha baleset van és emiatt nem tudi elsősegélyt nyujtani ,akkor megmajúkoltat
2287. Veyron / 2012. júl. 19. /
[2285] Voltak, vannak és vélhetöen még lesznek hatosági kezdeményezések arra vonatkozolag, hogy valamilyen modon szankcionálhatoak legyenek ezek az eszközök, de amig jogtiszta modon nem tudnak megkülönböztetni egy -egyébként nagyon hasznos és ezért egyre elterjedtebb-szintén lézer elven müködö távolságtaro berendezést egy lézerblokkolotol, addig nem lesz hatályos törvényi tiltás, csak marad puszta szándék.
[2285] Voltak, vannak és vélhetöen még lesznek hatosági kezdeményezések arra vonatkozolag, hogy valamilyen modon szankcionálhatoak legyenek ezek az eszközök, de amig jogtiszta modon nem tudnak megkülönböztetni egy -egyébként nagyon hasznos és ezért egyre elterjedtebb-szintén lézer elven müködö távolságtaro berendezést egy lézerblokkolotol, addig nem lesz hatályos törvényi tiltás, csak marad puszta szándék.
2286. GrunT / 2012. júl. 19. /
Egyébként teljesen helytálló okfejtés. Az egész berendezés betiltása lett volna a helyes. Egyébként: úgy is be lehet szerelni, hogy szinte semmi sem látszik belőle.
Egyébként teljesen helytálló okfejtés. Az egész berendezés betiltása lett volna a helyes. Egyébként: úgy is be lehet szerelni, hogy szinte semmi sem látszik belőle.
2285. GrunT / 2012. júl. 19. /
[2283] Na meg az, hogy rengeteg parlamenti autón van ilyen, és ők sem akarnak fizetni. Mindig a gazdag ússza meg.
[2283] Na meg az, hogy rengeteg parlamenti autón van ilyen, és ők sem akarnak fizetni. Mindig a gazdag ússza meg.
2284. Veyron / 2012. júl. 19. /
[2283] Egyébként, érzésem szerint elég könnyen tudnák törvényileg tiltani, csak annak az ellenörzése, illetve a vélt szabálysértések bizonyithatoságával lenne a gond -ahogya a többi tagállamokban is- mert hiába evidens a lézerblokkolo megléte és/vagy esetleges használata, de minden kétséget kizároan nem lenne bizonyithato az, hogy az észlelt berendezés blokkolta/téritette el a sugarat/nyalábot, és épp ezért, a bizonyithatoság kétségessége miatt aggályos az egész rendelkezés ésszerüsége.
[2283] Egyébként, érzésem szerint elég könnyen tudnák törvényileg tiltani, csak annak az ellenörzése, illetve a vélt szabálysértések bizonyithatoságával lenne a gond -ahogya a többi tagállamokban is- mert hiába evidens a lézerblokkolo megléte és/vagy esetleges használata, de minden kétséget kizároan nem lenne bizonyithato az, hogy az észlelt berendezés blokkolta/téritette el a sugarat/nyalábot, és épp ezért, a bizonyithatoság kétségessége miatt aggályos az egész rendelkezés ésszerüsége.
2283. Veyron / 2012. júl. 19. /
[2282] Nekem nincs jövöbelátási képességem, igy nem állitok semmit -ám szerencsére bizakodásra ad okot az a tény, hogy 11 EU tagállam hatoságai sem voltak képesek érdembeni bizonyitásra :]
[2282] Nekem nincs jövöbelátási képességem, igy nem állitok semmit -ám szerencsére bizakodásra ad okot az a tény, hogy 11 EU tagállam hatoságai sem voltak képesek érdembeni bizonyitásra :]
2282. GrunT / 2012. júl. 19. /
[2281] De itt meg fogják
[2281] De itt meg fogják
2281. Veyron / 2012. júl. 19. /
[2280] 11 EU tagállamban nem találták meg a bizonyitási modot -szerencsére :]
[2280] 11 EU tagállamban nem találták meg a bizonyitási modot -szerencsére :]
2280. GrunT / 2012. júl. 19. /
Remélem megtalálják a módját...
Remélem megtalálják a módját...
2279. Veyron / 2012. júl. 19. /
2012.07.09. http://t7.hu/yqj
Jelenleg még hivatalosan is használhato, de szerintem a késöbbiekben, az esetleges szigorito változások után is az lesz, mert lehet a törvény korlátozni és/vagy tiltani fogja, ám a használatát bizonyitani szinte lehetetlen -de valoszinüleg lesz ezirányu precedens per, ahol ismét alulmarad a hatoság.
2012.07.09. http://t7.hu/yqj
Jelenleg még hivatalosan is használhato, de szerintem a késöbbiekben, az esetleges szigorito változások után is az lesz, mert lehet a törvény korlátozni és/vagy tiltani fogja, ám a használatát bizonyitani szinte lehetetlen -de valoszinüleg lesz ezirányu precedens per, ahol ismét alulmarad a hatoság.
2278. Veyron / 2012. júl. 19. /
[2277] Ha jol tudom, akkor sem a gyártását, sem a kereskedelmét, sem birtoklását nem tiltanák, csak a használatát -vagyis egy erröl szolo modositorendeletet olvastam a neten valahol, de késöbb pontosan utánanézek.
Egyébként szakértök szerint aggályos és kisebb pontosággal bizonyithato az, hogy kinek a lézerblokkoloja téritette el a hatosági nyalábot, igy a céltévesztésért ki lenne a felelös, mivel bizonyitottan a távolságtartok is képesek megzavarni a lézersugarakat -ezeket pedig az ujabb autokba egyre nagyobb gyakorisággal szerelik be gyárilag is.
[2277] Ha jol tudom, akkor sem a gyártását, sem a kereskedelmét, sem birtoklását nem tiltanák, csak a használatát -vagyis egy erröl szolo modositorendeletet olvastam a neten valahol, de késöbb pontosan utánanézek.
Egyébként szakértök szerint aggályos és kisebb pontosággal bizonyithato az, hogy kinek a lézerblokkoloja téritette el a hatosági nyalábot, igy a céltévesztésért ki lenne a felelös, mivel bizonyitottan a távolságtartok is képesek megzavarni a lézersugarakat -ezeket pedig az ujabb autokba egyre nagyobb gyakorisággal szerelik be gyárilag is.
2277. GrunT / 2012. júl. 19. /
Az új lézerblokkolós szabályról tud valaki valamit?
Az új lézerblokkolós szabályról tud valaki valamit?
2276. kristiN1 / 2012. júl. 15. /
Nekem saját töréstesztem volt,hála egy bamba polósnak(
Nekem saját töréstesztem volt,hála egy bamba polósnak(
2274. Veyron / 2012. júl. 15. /
[2273] Akkor hiteles forrás hiányában, talán ésszerü megelölegezni annyi bizalmat az EuroNcap-nek, hogy elfogadjuk az autoszövetségek által is biztositott hitelességet a törésteszt vizsgálatainak vonatkozatában.
[2273] Akkor hiteles forrás hiányában, talán ésszerü megelölegezni annyi bizalmat az EuroNcap-nek, hogy elfogadjuk az autoszövetségek által is biztositott hitelességet a törésteszt vizsgálatainak vonatkozatában.
2273. GrunT / 2012. júl. 15. /
[2272] Nem írtam hogy láttam ilyet, én is kíváncsi vagyok rá.
[2272] Nem írtam hogy láttam ilyet, én is kíváncsi vagyok rá.
2272. Veyron / 2012. júl. 15. /
[2270] Miért? Sok kimutatást láttál arra vonatkozolag, hogy milyen arányu sérülésekkel végzödött egy-egy baleset?
Kérlek, segits ki -én nem találkoztam ilyennel, és ezért kiváncsi is lennék, hogy honnan származnak az informácioid.
Elöre is köszönöm.
[2270] Miért? Sok kimutatást láttál arra vonatkozolag, hogy milyen arányu sérülésekkel végzödött egy-egy baleset?
Kérlek, segits ki -én nem találkoztam ilyennel, és ezért kiváncsi is lennék, hogy honnan származnak az informácioid.
Elöre is köszönöm.
2270. GrunT / 2012. júl. 15. /
[2265] Én csak egyszerű logikáról beszéltem és beszéltünk régebben is erről a témáról. Számomra az a tény, ha valaki élve kiszáll egy ilyenből egy súlyos ütközés után, de persze ezt nem kívánom senkinek.
[2265] Én csak egyszerű logikáról beszéltem és beszéltünk régebben is erről a témáról. Számomra az a tény, ha valaki élve kiszáll egy ilyenből egy súlyos ütközés után, de persze ezt nem kívánom senkinek.
2269. C6fiu / 2012. júl. 15. /
Itt valaki használ egyáltalán szériagyártású kocsit?
Itt valaki használ egyáltalán szériagyártású kocsit?
2265. Veyron / 2012. júl. 14. /
[2262] Nincs szükségem több nickre, hiszen álláspontom nem szubjektiv vélemény, hanem tény.
Az, hogy te mit fogadsz el és mit nem, az szived joga, de az autoiparban azért vannak szervezetek, mely a minöség és biztonság alapu vizsgálatokat közösen hozták létre, illetve szavaztak nekik bizalmat, igy hitelesek.
[2262] Nincs szükségem több nickre, hiszen álláspontom nem szubjektiv vélemény, hanem tény.
Az, hogy te mit fogadsz el és mit nem, az szived joga, de az autoiparban azért vannak szervezetek, mely a minöség és biztonság alapu vizsgálatokat közösen hozták létre, illetve szavaztak nekik bizalmat, igy hitelesek.
2262. GrunT / 2012. júl. 14. /
[2260] Gyere még több nick-kel
a Trabant is micsoda elismerést kapott törésteszten, merthogy a Duroplast milyen jó elnyelő anyag, aztán mégsem láttuk az eredményét az utakon. Na, azóta hiteltelenek számomra a töréstesztek. Mondom ezt mint veterán rajongó, mert amúgy szeretem a Trabantot.
=>[2260] Gyere még több nick-kel
a Trabant is micsoda elismerést kapott törésteszten, merthogy a Duroplast milyen jó elnyelő anyag, aztán mégsem láttuk az eredményét az utakon. Na, azóta hiteltelenek számomra a töréstesztek. Mondom ezt mint veterán rajongó, mert amúgy szeretem a Trabantot.
wline