<=
Fórum
109. okki / 2009. máj. 7. /
[108] Aztaa... Huu az brutál lehetett... A mami meg lelepett... De ez is szép volt:Plaza parkoló,tömve autóval.Öreg papa+mama kiballag a plazaból és szépen beülnek egy krémszínû 1200s-be ami mellesleg patent állapotú.A kisöreg indít,szivató stb.belöki a lükit aztán sivitó gumikkal kivágódott a helyérõl.Gondolom lecsúszott a kuplungról a lába... Egyenest bele egy,a háta mögött parkoló Nissan oldalába... A Nissannak rögtön odalett a balelsõ sárvédõje,a küszöb eleje és a bal ajtó eleje... Az 1200s-ben szinte 0 kár,a vonóhorog megvédte.És a legszebb,a kisöreg rutinból rakott egy egyest és tûz,bö gázzal el is tépett,még csak hátra sem nézett.... Viszont az esetnek több tanúja is volt,így biztos megvolt valakinél a rendszáma így remélhetõleg késõbb meglett a papus is,meg a járgánya is...
[108] Aztaa... Huu az brutál lehetett... A mami meg lelepett... De ez is szép volt:Plaza parkoló,tömve autóval.Öreg papa+mama kiballag a plazaból és szépen beülnek egy krémszínû 1200s-be ami mellesleg patent állapotú.A kisöreg indít,szivató stb.belöki a lükit aztán sivitó gumikkal kivágódott a helyérõl.Gondolom lecsúszott a kuplungról a lába... Egyenest bele egy,a háta mögött parkoló Nissan oldalába... A Nissannak rögtön odalett a balelsõ sárvédõje,a küszöb eleje és a bal ajtó eleje... Az 1200s-ben szinte 0 kár,a vonóhorog megvédte.És a legszebb,a kisöreg rutinból rakott egy egyest és tûz,bö gázzal el is tépett,még csak hátra sem nézett.... Viszont az esetnek több tanúja is volt,így biztos megvolt valakinél a rendszáma így remélhetõleg késõbb meglett a papus is,meg a járgánya is...
108. tiltott / 2009. máj. 6. /
viszont láttam olyat h nem tudtam h nevessek vagy sírjak
Váci út BP... haverral évekkel ezelõtt álldogálunk az út mellett. Egy nénike elindul gyalog átkelni az úton szép lassan jelzem zebra sehol :) jön egy kisbuszlefékez int a néninek h na menjen, mögötte Vandonat új Pözsó 206 :) az anyós ülésan rajta a fólia még, szal ö is megáll. a nénike nem megy át a kisbusz elindul, a pözsó is erre a néni mégis elindul, a busz satufék a pözsó PÁÁÁKK PUFF légzsák kinyílt, a motorháztatõ felgyûrödött :) a nénike ezek után mintha mi sem történt volna átsétált és elment :)
viszont láttam olyat h nem tudtam h nevessek vagy sírjak
Váci út BP... haverral évekkel ezelõtt álldogálunk az út mellett. Egy nénike elindul gyalog átkelni az úton szép lassan jelzem zebra sehol :) jön egy kisbuszlefékez int a néninek h na menjen, mögötte Vandonat új Pözsó 206 :) az anyós ülésan rajta a fólia még, szal ö is megáll. a nénike nem megy át a kisbusz elindul, a pözsó is erre a néni mégis elindul, a busz satufék a pözsó PÁÁÁKK PUFF légzsák kinyílt, a motorháztatõ felgyûrödött :) a nénike ezek után mintha mi sem történt volna átsétált és elment :)
107. tiltott / 2009. máj. 6. /
[106] az kellemetlen
nekem ekkora balesetem még sosem volt. Jöttek már belém 2x is de mindkettõ koccanásos volt puff egy törött lámpa meg egy kis lakatos munkia alökösön ennyi.
[106] az kellemetlen
nekem ekkora balesetem még sosem volt. Jöttek már belém 2x is de mindkettõ koccanásos volt puff egy törött lámpa meg egy kis lakatos munkia alökösön ennyi.
106. Tuono / 2009. máj. 6. /
nagybátyám egy régi BMW-vel döcögött hazafelé németországban kb 80-nal, amikor hátulról telibekapta egy elbambuló sofõr 200zal. Elég gázos szitu, a régi BMWben még fejtámla sem volt, jól megrándult a nyaka. Az autók meg persze totálkároly mindkettõ.
nagybátyám egy régi BMW-vel döcögött hazafelé németországban kb 80-nal, amikor hátulról telibekapta egy elbambuló sofõr 200zal. Elég gázos szitu, a régi BMWben még fejtámla sem volt, jól megrándult a nyaka. Az autók meg persze totálkároly mindkettõ.
105. tiltott / 2009. máj. 6. /
[103] Most goldolj bele abba, hogy mész mondjuk az Új M0-án és van egy ilyen szakasz h 3sávra bõvül és a két külsõbe 70 és 90 minimus sebesség van meghatározva... nos gondolj bele h mész rendesen és az emelkedõn egyszercsak leáll az autó elkezdesz lassulni és akkor beléd csattannak hátulról és akkor még te vagy hibás? Nem ez nem így mûködik
[103] Most goldolj bele abba, hogy mész mondjuk az Új M0-án és van egy ilyen szakasz h 3sávra bõvül és a két külsõbe 70 és 90 minimus sebesség van meghatározva... nos gondolj bele h mész rendesen és az emelkedõn egyszercsak leáll az autó elkezdesz lassulni és akkor beléd csattannak hátulról és akkor még te vagy hibás? Nem ez nem így mûködik
104. tiltott / 2009. máj. 6. /
[103] nem, mindíg a hátsó a hibás, ugyanis még a tilosban álló jármûbe sem lehet hátulról belemenni, lehet mûszaki hibás jármû is... lerobban és belemész mert ott állt? A kresznek van egy olyan tétele h az álló jórmû mindíg vétlen. Még akkor is ha tilosban áll!!! Ha kijön a rendõr meret belementél és bebizonyosodik h õ nem mûszaki hiba miatt állt akkor õt megbüntetik kb 8500ra a tilosban állásért téged meg 50ezerre a baleset okozásáért...
[103] nem, mindíg a hátsó a hibás, ugyanis még a tilosban álló jármûbe sem lehet hátulról belemenni, lehet mûszaki hibás jármû is... lerobban és belemész mert ott állt? A kresznek van egy olyan tétele h az álló jórmû mindíg vétlen. Még akkor is ha tilosban áll!!! Ha kijön a rendõr meret belementél és bebizonyosodik h õ nem mûszaki hiba miatt állt akkor õt megbüntetik kb 8500ra a tilosban állásért téged meg 50ezerre a baleset okozásáért...
103. Noszad / 2009. máj. 6. /
Ahol minimum seb van elõírva ha hátulról telitalálsz valakit aki lassabban ment ö a hibás???
Ahol minimum seb van elõírva ha hátulról telitalálsz valakit aki lassabban ment ö a hibás???
102. okki / 2009. máj. 5. /
[101] Igazad van,ezért is szoktam a 40-60-as korlátnál mondjuk egy tízes ráhagyással menni,mert azért nem akarom ám annyira a népet feltartani...
Mert (tisztelet a kivételnek) ugye mindegyik épp sürgõs életmentõ mûtéthez sietõ sebész,vagy ilyesmi,és hát ne az én lelkemen száradjon ha nem ér oda... :nevet: És igen az is veszélyes ha valaki 30-as táblánal pont annyival megy...Sajna még fejlõdni kell,hogy ez másként legyen.Viszont van üdítõ kivétel is,a városból visszafelé jövet,egy szép nagy autó szegõdött a nyomomba.Egy 7-es sorozatú BMW.Nos nem tudom,hogy nem-e esetleg a komputere tiltott le neki,vagy aludt,vagy mit tudom én... A lényeg,hogy amíg le nem fordultam elõle tartotta az én tempomat.Ha táblánal visszavettem,lassított õ is,ha gyorsítottam utána tartotta a tempót.És nem elõzött,pedig kb 3x annyit bírt a gépe mint az enyém,és bõven lett volna alkalma is rá... :)
[101] Igazad van,ezért is szoktam a 40-60-as korlátnál mondjuk egy tízes ráhagyással menni,mert azért nem akarom ám annyira a népet feltartani...
Mert (tisztelet a kivételnek) ugye mindegyik épp sürgõs életmentõ mûtéthez sietõ sebész,vagy ilyesmi,és hát ne az én lelkemen száradjon ha nem ér oda... :nevet: És igen az is veszélyes ha valaki 30-as táblánal pont annyival megy...Sajna még fejlõdni kell,hogy ez másként legyen.Viszont van üdítõ kivétel is,a városból visszafelé jövet,egy szép nagy autó szegõdött a nyomomba.Egy 7-es sorozatú BMW.Nos nem tudom,hogy nem-e esetleg a komputere tiltott le neki,vagy aludt,vagy mit tudom én... A lényeg,hogy amíg le nem fordultam elõle tartotta az én tempomat.Ha táblánal visszavettem,lassított õ is,ha gyorsítottam utána tartotta a tempót.És nem elõzött,pedig kb 3x annyit bírt a gépe mint az enyém,és bõven lett volna alkalma is rá... :)
101. Tuono / 2009. máj. 5. /
valoszinu az a leveszelytelenebb ha mindenki egyforma sebeseggel halad. ha 30as tablanal mindenki 50nel megy akkor valoszinu jobb felvenni a forgalom tempojat es menni veluk, mint 30cal menve elozesre kesztetni egy csomo autost, vagy 100zal haladva elozgetni.
valoszinu az a leveszelytelenebb ha mindenki egyforma sebeseggel halad. ha 30as tablanal mindenki 50nel megy akkor valoszinu jobb felvenni a forgalom tempojat es menni veluk, mint 30cal menve elozesre kesztetni egy csomo autost, vagy 100zal haladva elozgetni.
100. okki / 2009. máj. 5. /
[98] Az bizti... De az a legszebb az egészben,hogy én egyikõjüket sem tartottam fel.Már a szó,szószerinti jelentésében.Utolértek,lefékeztek mögöttem aztán gyia,meg elõzés ezerrel...közben duda,és az egyezményes jelek... Jah és holt egyenes út,és senki szembe... Nem értem,de mindegy amúgy sem számít.Ma ismét csuklott a mutter,60-as tábla Seregélyés után a Börgöndi bekötö elõtt.Pedig nem 60-nal,hanem 70 környékével mentem.Jellemzõ a morálra,hogy itt mindenki,szó szerint mindenki aki tehette megelõzött.Köztük egy szép bíbor vagy milyen színû Daewo Tico feltornyozott hajú,idõs hölgy vezetõjével,aki nagyon meglepõdött,hogy van nála lassabb autó is,annyira,hogy a manõver végén majdnem elvitte a szürke orrát...Szóval mindegy volt nagy vagy kis autó,kamion,terepjáró vagy segédmotor.Mert volt az is,egy yamaha,ha jól láttam.Szóval mint a tüzes ördögök ment mindenki ezerrel... :) Igaz a legtöbbet utolértem Fehérváron a lámpáknál,de biztos fontos dolguk volt ha ennyire siettek... :vigyor: Nah mind...
[98] Az bizti...
De az a legszebb az egészben,hogy én egyikõjüket sem tartottam fel.Már a szó,szószerinti jelentésében.Utolértek,lefékeztek mögöttem aztán gyia,meg elõzés ezerrel...közben duda,és az egyezményes jelek... Jah és holt egyenes út,és senki szembe... Nem értem,de mindegy amúgy sem számít.Ma ismét csuklott a mutter,60-as tábla Seregélyés után a Börgöndi bekötö elõtt.Pedig nem 60-nal,hanem 70 környékével mentem.Jellemzõ a morálra,hogy itt mindenki,szó szerint mindenki aki tehette megelõzött.Köztük egy szép bíbor vagy milyen színû Daewo Tico feltornyozott hajú,idõs hölgy vezetõjével,aki nagyon meglepõdött,hogy van nála lassabb autó is,annyira,hogy a manõver végén majdnem elvitte a szürke orrát...Szóval mindegy volt nagy vagy kis autó,kamion,terepjáró vagy segédmotor.Mert volt az is,egy yamaha,ha jól láttam.Szóval mint a tüzes ördögök ment mindenki ezerrel... :) Igaz a legtöbbet utolértem Fehérváron a lámpáknál,de biztos fontos dolguk volt ha ennyire siettek... :vigyor: Nah mind...
99. tiltott / 2009. máj. 4. /
[98] ja. Mondjuk nekem külön kedvencem hogy az új M0án ugye 110 a korlát már én is 120al megyek de úgy le tolnak mintha 50el tötyögnék
[98] ja. Mondjuk nekem külön kedvencem hogy az új M0án ugye 110 a korlát már én is 120al megyek de úgy le tolnak mintha 50el tötyögnék
98. Noszad / 2009. máj. 4. /
Nyugi aki egy nagy verdaval tartja fel a népet azt még jobban szidják
Nyugi aki egy nagy verdaval tartja fel a népet azt még jobban szidják
97. Noszad / 2009. máj. 4. /
Vagy ami 90elõtt volt útalap bízti minden a benzinben . Akkor aztán tényleg arányos lenne a dolog sajna az ügyeskedõ magyarok a visszaéleseket hamar kipróbálnák . Sõt a benzincsempész üzlet ág is fellendülne újra
Vagy ami 90elõtt volt útalap bízti minden a benzinben . Akkor aztán tényleg arányos lenne a dolog sajna az ügyeskedõ magyarok a visszaéleseket hamar kipróbálnák . Sõt a benzincsempész üzlet ág is fellendülne újra
96. tiltott / 2009. máj. 4. /
[95] úgy kell nézni mint a motornál. A teljesítmény és súly arányt kell nézni.
[95] úgy kell nézni mint a motornál. A teljesítmény és súly arányt kell nézni.
95. Tuono / 2009. máj. 4. /
egyébként meg a teljesítmény teljesen relatív. nem mindegy hogy egy civic-ben van 150 LE, vagy egy 7 személyes egyterûben. Ezért a teljesítményadó is igazságtalan. Fizessen sokat a nagycsaládos akinek 7 személyes kell, minek vállalt annyi gyereket. A kisbuzi suzukis vagánynak meg jóljön hogy keveset fizet...
egyébként meg a teljesítmény teljesen relatív. nem mindegy hogy egy civic-ben van 150 LE, vagy egy 7 személyes egyterûben. Ezért a teljesítményadó is igazságtalan. Fizessen sokat a nagycsaládos akinek 7 személyes kell, minek vállalt annyi gyereket. A kisbuzi suzukis vagánynak meg jóljön hogy keveset fizet...
94. okki / 2009. máj. 4. /
Én tökéletesen megvagyok elégedve a szürkém 60 standard lóerejével... Én igen,de a mai türelmetlen egyének közül csak egy pár,akiket sikerült "feltartanom" az általam tartott 65-75 km/h-val (40-60-as korlátozás mellett) szürke A8,fekete BMW 525,ezüst Volvo passz milyen típus,nagy terepjáró,H sorozatú Opel Vectra zöld metall,fekete B Opel Omega 2.5 TD,és még pár suzuki... :) Mára csak ennyi volt a termés,csak ennyien adták valamilyen módon a tudtomra,hogy menjek már a jó fenébe... amiért az amúgy kritikán aluli minõségû úton,"andalogtam" elõttük... Hát tudtam volna gyorsabban is menni,ha akartam volna,de nem akartam mert nekem nincs minden héten pénzem gátlót,gumit,meg gömbfejeket cserélni... Jah,és fotókért sem szeretnék külön fizetni... Ennyi.
Én tökéletesen megvagyok elégedve a szürkém 60 standard lóerejével...
Én igen,de a mai türelmetlen egyének közül csak egy pár,akiket sikerült "feltartanom" az általam tartott 65-75 km/h-val (40-60-as korlátozás mellett) szürke A8,fekete BMW 525,ezüst Volvo passz milyen típus,nagy terepjáró,H sorozatú Opel Vectra zöld metall,fekete B Opel Omega 2.5 TD,és még pár suzuki... :) Mára csak ennyi volt a termés,csak ennyien adták valamilyen módon a tudtomra,hogy menjek már a jó fenébe... amiért az amúgy kritikán aluli minõségû úton,"andalogtam" elõttük... Hát tudtam volna gyorsabban is menni,ha akartam volna,de nem akartam mert nekem nincs minden héten pénzem gátlót,gumit,meg gömbfejeket cserélni... Jah,és fotókért sem szeretnék külön fizetni... Ennyi.
93. Flood / 2009. máj. 4. /
[76] Meg lett a harmadik kis csíko is ma reggelre
[76] Meg lett a harmadik kis csíko is ma reggelre
92. tiltott / 2009. máj. 4. /
[90] Ezt értem de pazarlás! mond minek egy 4,2-es 250lovas motor egy audiba? 20literes fogyaztással? Lehet igazad van... fogyaztás alapján kéne adóztatni... a gyártók egybõl rámennének az alacsony fogyaztású motorok gyártására. Elõírnám h személyautó esetében 6literes fogyaztás felett luxus adót vetnék ki... na jó legyen 7 liter benzinben és 6liter dieselben... mert nincs szükség többre
[90] Ezt értem de pazarlás! mond minek egy 4,2-es 250lovas motor egy audiba? 20literes fogyaztással? Lehet igazad van... fogyaztás alapján kéne adóztatni... a gyártók egybõl rámennének az alacsony fogyaztású motorok gyártására. Elõírnám h személyautó esetében 6literes fogyaztás felett luxus adót vetnék ki... na jó legyen 7 liter benzinben és 6liter dieselben... mert nincs szükség többre
91. tiltott / 2009. máj. 4. /
[89] Na most az h mir eképes vagy h mit szabad az két külön dolog Annó 14 évesen letettem a jogsim segédmotorra, fater vett nekem egy kivénhedt simsont amit együtt felújítottunk új henger, lánc, szilentek, sport kipufogó, síkuton 80-85km/h val tudtam menni vele, szerinted hol nem tojtam a 40es szabályra? A mostani japán robogóknál is ugyanez a szitu. üllj rá egyer és meglepõdsz mikor üneghangon ez igaz de 90nel repesztesz az úton és 80nál simán betudsz állni utazóra... A kategóri bontásnak azért sincs értelme mert egy 250cc-s motor is képea már 180al is menni. ilyesformán teljesen értelmetlen a bontás... Ha meg abból a szemszögbõl nézzük h nem is lehet gyorsabban menni akkor meg végképp igaz amit írtam.
[89] Na most az h mir eképes vagy h mit szabad az két külön dolog
Annó 14 évesen letettem a jogsim segédmotorra, fater vett nekem egy kivénhedt simsont amit együtt felújítottunk új henger, lánc, szilentek, sport kipufogó, síkuton 80-85km/h val tudtam menni vele, szerinted hol nem tojtam a 40es szabályra? A mostani japán robogóknál is ugyanez a szitu. üllj rá egyer és meglepõdsz mikor üneghangon ez igaz de 90nel repesztesz az úton és 80nál simán betudsz állni utazóra... A kategóri bontásnak azért sincs értelme mert egy 250cc-s motor is képea már 180al is menni. ilyesformán teljesen értelmetlen a bontás... Ha meg abból a szemszögbõl nézzük h nem is lehet gyorsabban menni akkor meg végképp igaz amit írtam.
90. Tuono / 2009. máj. 4. /
[88] Szerintem ezért van a teljesítményadó. Hogy talán az racionalizálja az autóparkot. De demokráciában azért nem lehet megtiltani hogy teszemazt dragsterrel járjak, ha szabályosan teszem.
=>[88] Szerintem ezért van a teljesítményadó. Hogy talán az racionalizálja az autóparkot. De demokráciában azért nem lehet megtiltani hogy teszemazt dragsterrel járjak, ha szabályosan teszem.
wline