hozzászól [F] Autó/Motor
top 50
<=
149. okki / 2009. máj. 22. /
[148] Nem kell az EU-ba menni ilyen támogatási rendszerért.Mûködõ példái most is vannak,igaz a távol keleten.Japán,Dél-Korea,és még talán ha jól tudom Indonézia.Állam bácsi ott 20-30% támogatást ad,ha régi nagyobb fogyasztású autót cserélsz mondjuk egy hibrid járgányra,vagy korszerûbb hagyományos autó esetében 20% körüli a támogatás.... Csak hát akkor itt mi lenne?Honnan,mibõl pótolnák kiesett megtakarított benzin adóforintokat... Tuti lenne valami külön adó a hibrid gépekre,és a majdani üzemanyagcellás,és elektromos autókra.Az elektromosokra mondjuk a plusz súly,az üzemanyagcellásokra meg a hidrogén miatt,mert veszélyesebb mint a benzin.A hibridekre meg csak úgy... :/
148. tiltott / 2009. máj. 22. /
[146] jaja én támogatnám valahogyan ha valaki kisfogyasztású autót vesz... Pl a pesti dugókat is simán vissza lehetne szorítani, legalábbis nyáron. Ha megnézed a dugóban üldögélõ embereke többsége egyedül ül a kocsiban. Ha ezeknek a fele robogóval menne már nem lenne dugó! Nem tudom hogyan lehetne támogatni ezt, mondjuk valami kedvezménnyel vagy ilyesmi.
147. Flood / 2009. máj. 21. /
Nálunk a eu jogharmonizaciot csak akkor nyomják ha fizetni kell . Mikor ebbõl elõnye lenne a parasztnak úgy halgat a politika mint sír
146. okki / 2009. máj. 21. /
[145] Hát ez az... És még itt sem hagyják abba.Ha jól tudom a smkp-at is rendszámosítani akarják.Ami gondolom ugyanazzal jár mint a lentebb említett kisautók esetében,mûszaki,forgalmi,és stb... Nem kevés plusz bevétel az állambácsinak,csak hát az a baj,hogy feneketlen zsebbe kerül... :/ Ahelyett,hogy támogatnák ezeket a kisfogyasztásu kisautókat,motorokat inkább elveszik az ember kedvét...
145. tiltott / 2009. máj. 21. /
[144] mûszaki vizsga köteles és rendszám köteles épp ebbõl van a probléma hogy több mint 200ember áll perben az állammal mert külföldön megvették ott semmi sem kell hozzá itt nálunk meg úgy kezelik mint egy rendszám nélküli autót és sorba jelentik fel a tulajdonosokat. Ez annyira tipikusan magyar szerintem.
144. okki / 2009. máj. 21. /
[141] Kösz!Szóval ha autónak van minõsítve,gondolom vizsgaköteles is,de ha az,akkor rendszámköteles is nem?Mert a vizsgázáshoz valahogy nyilván kell tartani... :) Ha csak nem motor,és alvázszám szerint.Hát ez van nálunk,pár száz-ezer kilométerrel nyugatabbra van sok olyan dolog ami egyszerûbben mûködik mint itt... :) Mondjuk úgy 90%... :vigyor:
143. tiltott / 2009. máj. 21. /
"M" kategória (moped - régebben segédmotor)Az elméleti képzés 13,5 éves kortól kezdhetõ meg.A gyakorlati vizsga feltétele a 14. életév betöltése.Érvényes "B" kategóriás jogosítvánnyal vezethetõ."A1" kategória (motorkerékpár 125 c3-ig, vagy 11 kW-ig)Az elméleti képzés 15,5 éves kortól kezdhetõ meg.A gyakorlati vizsga feltétele a 16. életév betöltése."A korlátozott" kategória (motorkerékpár 25 kW-ig)Az elméleti képzés 17,5 éves kortól kezdhetõ megA gyakorlati vizsga feltétele a 18. életév betöltése."A" kategória (motorkerékpár korlátozások nélkül)Feltétele: 21 életév betöltésevagy érvényes "A1" vagy "A korlátozott" jogosítvány."B" kategória(személygépkocsi), de"B" kategóriával vezethetõ minden olyan jármû amelynek:3.500 kg-nál nem nagyobb a megengedett legnagyobb össztömege és9-nél több személy szállítására nem alkalmas (a vezetõt is beleértve) és4, vagy több kereke van, valamint:a moped (segédmotorkerékpár) max. 40 km/ha lassú jármû (max. 25 km/h)az állati erõvel vont jármûaz elméleti ...
142. tiltott / 2009. máj. 20. /
[139] holnap bemásolom pontosan hogy hogy vannak most a kategóriák. Fejbõl csak a segít tudom de ez megváltozott már a régi úgy nézett ki hogy volt az smkp (segéd motoros kerékpár), A1 125köbcentiig, A korlátozott 250köbcentiig és A ezzel már bármekkora motort vezethetsz és ezután csak a B van mint a személyautó 3500kg ig. Utána már nem tudom hogy van. A motoros kategóriák változtak mostmár teljesítményben van megadva. A pontos értékeket nem tudom de holnap felmásolom. Csak annyit tudok fejbõl hogy az A korlátozott max 24kilówattig
141. tiltott / 2009. máj. 20. /
[137] magyarországon autónak minõsítették és B kategoriás jogosítvány kell hozzá. tehát személyautó jogsi. Az EU összes többi tagállamában segédmotoros jogosítvány is elég a vezetéséhez mivel ott teljesítményben van meghatározva mi számít segédmotoros kerékpárnak és mindegy hogy hány kereke van. Nyugaton nagy divat állítólag olcsó és keveset fogyasztanak és nem forgalmi és mûszaki vizsga köteles jármû.
140. ZaphodBeeblebrox / 2009. máj. 20. /
Bocs az hogy milyen kategorába sorolják be függ attól hogy milyen a teljesitménye a sulya köbcenti hány keréken gurul :D kb ennyi
139. ZaphodBeeblebrox / 2009. máj. 20. /
Romániában köbcenti meg hogy hány kereke van attol függ a vizsgáztatása. Pl a quad az nálunk a b1 es kategoria akár mekkora legyen . A robogok meg az a1 esek és ezekkel csak az autopályára nem mehetsz fel
138. ZaphodBeeblebrox / 2009. máj. 20. /
Áhh nálunk romániában nincs gon a kresszel :D évente változik még hülyébb. És isten ments hogy magyarul próbáld megcsinálni mert olyanok forditották le magyara akik nem tudnak magyarul. Szóval nálunk szép az élet. :D
137. okki / 2009. máj. 20. /
[136] A "könnyû négykerekû jármû" ill. a "mopedautó" alatt azok a kétszemélyes kisautók értendõk,amelyek úgy kb. a régebbi Puli kisautóra hasonlítanak?Egy pár szaladgál a mi kis városunkban is,pusztán egy hatalmas 45 km /gondolom per óra értendõ :) / felirattal a seggükön.Azt viszont nem tudom,hogy milyen engedéllyel vezetik õket,lehet semmilyennel... :vigyor:
136. tiltott / 2009. máj. 20. /
és most olvastam a qvadokról is... nos a qvad az állam szerint 4kerekû segédmotoros kerékpár mivel 50köbcentis stbstb... nos jön a kérdés mivel csak ezzel fogllakozik a hatóság h mi van a 150, 250 és nagyobb köbcentis qvadokkal? Nos levizsgáztatható de csak mezõgazdasági lassújármûnek viszont aszgalt ill szilárd útburkolatú útra nem mehetnek rá!!! :pancser: egyre nagyobb a meggyõzõdésem h ebben az orszáhgban sürgõsen váltani kell mert idióták tömkelege dönt arról h mi jó és mi nem és h mi h legyen... olyan emberek döntenek jármúûvek sorsáról akik sosem láttak még olyat stb..
135. tiltott / 2009. máj. 20. /
"könnyû négykerekû motoros jármûvek", "mopedautók" csak a személygépkocsikra vonatkozó rendelkezések szerint vehetnek részt a közúti közlekedésben; azaz személygépkocsiként helyezhetõk forgalomba, illetve tarthatók üzemben, és a személygépkocsi vezetésére jogosító vezetõi engedéllyel vezethetõk. Mi magyarok egy teszetosza pöcsök vagyunk és nem haladunk a korral és nem is akarunk... nyugateurópában a mopedautók sima kreszvizsga letétele után vezethetõek... nálunk nincs is sima kresz vizsga külön csak segédmotoros vizsga van az a legkisebb ami letehetõ... de nálunk nem elég rá B kategóriás jogosítvny kell rá...
134. tiltott / 2009. máj. 19. /
http://net.jogtar.hu/jr/gen/hj... ez egy másik! :)
133. tiltott / 2009. máj. 19. /
tudtad h a zebrán nyeregben átkelõ biciklisnek nincs elsõbbsége az autóssal szemben, mivel a zebra másnéven "gyalogos átkelõ" csakis a gyalogosoké és csak a biciklit toló személy számít gyalogosnak? Ha tekersz a biciklivel jármûnek számítasz és gyakorlatilag nem hajthatsz rá a zebrára!!! Érdekes szerinetm ezt sokan nem tudják... ma döbbentem erre rá mikor a kreszrõl olvasgattam. De aki nem hiszi annak még a linket is megadom honnan tudja letölteni a pdf-et ami tartalmazza ezt sõt még azt is meg mondom h az 5. oldalon van.
132. Estt / 2009. máj. 19. /
[127] Az oldaltávolságot be kell tartani
131. Noszad / 2009. máj. 17. /
[127] Szerintem meg az ifás simán megúszta volna sõt
130. tiltott / 2009. máj. 13. /
[127] nézd a rendõr haver max annyit tesz h meggyõzi a sérültet h ne tegyen feljelentést mert ha a rendõr haver megbünteti a gyereket, a gyerek szülei bíróságra mennek megütheti a bokáját mert a helyzet tiszta. Rányitotta a gyerekre z ajtót.
=>
Fórum
wline