[33] Milyen autód van?

kőzepes és mivan ha megy is,és olcson is megy ?

#1155 Errrő van szó,egy autó vagy megy,vagy keveset fogyaszt,a kettő üti 1mást

Japán autóm van. Fizukicsi

Persze,megtanultam kezelni a töltőpisztolyt a kútnál.:-D Nem egy hibrid a 16 literes átlagával,de nem is erre találták ki. Élményautó és nem mellesleg kényelmes is. Bár a Challenger jobban kellene,hátha mégis sikerül.

#1153 És még tankolni is tudod?

Ma kaptam a szomorú hírt,a Dodge Challenger SRT8-as nem szállítható idöre,valamilyen gyártási propléma miatt..:-( De Geiger-ék feladták a leckét. Választhattam két másik ikon közül,Shelby GT500 avagy Chevrolet Camaro SS. Naná hogy a Camaro lett,így még ráadásul ötezer euróval bentebb leszek. Élményben nem,mert 6.1es V8as Hemi motor,529LE,614Nm forgatónyomaték,és nagyon kezes jószág.:-)

#1151 persze,biztos odaadja:D bár 7wégén ha megyünk a lovastanyához,akkor már párszor engedte h vezessem és full könnyü

#1149 Apud XC90-ese biztonságosabb, tágasabb és több plüssállatka befér, mint a Yaris-ba, igy ideálisabb shoppingolo auto a plázáknál ~_~

#1149 Yáris...

#1148 anyum yárisát viszem majd

#1147 Na, a kis csókos...

pár hét és meglesz a korengedményes jogsim

#1145 Tulajdonképp engem sem zavar a fogyasztás, mivel a cég fizeti, csak relative kicsi a tank -54L és ebböl 12L tartalék- tehát 42 liter az, ami felhasználhato, utána villog és csipog, és ez azt jelenti, hogy 350Km után, azaz kb 5-6 naponta kell tankolni.

#1143 Nem tudom...lehet kicsit tényleg sokat eszik. De ilyen szinten ez már nem nagyon szempont.

#1139 A navigáciohoz tartozik az az érdekesség is, hogy a nöi hang tegezö modban beszél, a férfi hang meg magázo modban teszi ¤_¤

#1142 1.9-es 180LE teljesitményü a forgalmi szerint.

#1141 A múltkor is koccantál, normi hány köbcentis? Turbós?

#1140 De, szerintem mindenképp sok. Tényleg normin vezetek, nem 'padlos' kigyorsitásokkal, és 12 körüli értékek magasak 2011-ben egy dieseltöl.

#1139 Korrekt! A fogyasztáson ne csodálkozz

#1062 Közel másfél honap és 2844Km után lett némi összehasonlitási alapom az azonos árban lévö volt Passat és a jelen 9.3-as Saab között,-de inkább az összehasonlithatatlan jelzöt használnám. A Saab csendes, a tolotetönél nem ázik be, a müszerfalnál nem zörög, a középkonzolnál és az ajtoburkolatnál nem nyikorog, összességében joval minöségibb mind az összeszerelés, mind a felhasznált anyagok minösége, talán egyetlen hiba, hogy a navigácio nöi hangja a leghalkabb fokozatban is hangos, a férfi hang meg érthetetlenül mély, no meg a fogyasztás, ami mérsékelt dinamizmus mellett is 10-12 körüli városban :o De összességében evidens, hogy jobb, mint a Német szekér volt :]