Ja, meg a lánctépést csak poénból írtam, de ha nem esett le akkor sorry viszont a blokktartócsavarok alig bírják, és szépen fordul el a blokk a vázban. De rám se ránts :D csak a szemem káprázott tuti :D
GrunT#1253
#1252 Figyelj, sok Mz-s kollégám foglalkozik 300-asítással, talán náluk panaszkodj
cafe#1252
nézd aki egy trabi dugos etz-t 300ccm-nek gondol.......na menyél 300ccm etzvel láncot szaggatni
GrunT#1251
#1250 Azt hittem az már megvan
cafe#1250
grunt előszőr is a szivás a legfontosabb!!szép sorjában:)!majd az elősürités,mert ha nincs megnővelve a beszivott légmenyiség,minek nagyobbitani a felőmlők keresztmetszetét??
GrunT#1249
#1248 185? Na tudod ki veszi ezt be felömlőkről nem is beszéltél pedig az tuti több kell ha ilyen tuningot akarsz
cafe#1248
kedves grunT azért nem 300ccm mert a trabantnak hosszabb a lőkete de rám se ránts:) az az etz amit 185km/h.ig csináltunk az sem tépte el a láncot:)!viszont a trabi motor,elforgatta a lendkereket főtengely kupján,majd miután ezt kiküszöböltük elfordult a két henger sonkája:( nem maradt meg a 180fok. de ezt is őssze stiftelte főtengely felujito:)!ezután a müanyag ventilátor a centrifugális terhelés miatt beleért a házba,de 1976-os trabanton még aluminium ventilátor volt,és ez már birta.most a főtengelyen a hajtokar csap tőrik el......mivel az nem cserélhető.ez a trabant 3800-8200-as fordulatig huzz.két rezonátorral természetessen.most készül egy uj főtengely bele)
GrunT#1247
#1244 Dehogyisnem ha felfúrják 300-ra+trabi dugó, akkor miért nem 300? :D na jó akkor csak 298 :D de akkor is jól megy...majd eltépi a láncot :D
viki#1246
#1149 yarist használhatom a suli végéig :elefánt: :nagyonboldog: tegnap barinőimtől kaptam is sok sok plüssállatkát,és már alig találtam helyet nekik a kocsiba :maci:
abigelke#1245
#1244 Etz? Az mióta kocsi? :D
cafe#1244
nem jo a trabant dugos:)!amugy nem lessz tőlle 300ccm mint ahogy azt hiszik.elég buta henger van etz......egy reszelővel is jot lehet rajta alakitani,,,,mégcsak marogép se kell hozzá:)!
GrunT#1243
#1242 Megyeget igazából egy fúrás már nem árt neki lassacskán :/ amúgy a képen látható a haveromé, az bitang jól megy trabant dugós :D
cafe#1242
grun azt hiszed te vagy itt a JANI?? :) látom van etz-d :) legaláb jol megy?vagy megtuninngoljuk :sunyi: :)
GrunT#1241
#1239 Halgass cafe racerre
cafe#1240
abigélke lehet,de nem bizti hogy egy pindurit "müveltebb"vagyok autok terén nálad
abigelke#1239
#1238 Na te is 'magasan' vagy művelt főleg az autók terén :D
cafe#1238
abigélke látad a xoba topik cimét??na xowal hejesen mki tud irni ha akar :D
Veyron#1237
#1236 Bizony, 80-140 között igazán pontos :]
-oLd-#1236
#1235 Ezek szerint a 90 és a 130 pontos, tehát nagy baj nem lehet.
Veyron#1235
Én is hasonlitottam már a navigáciohoz, de érdekes eredmény lett, mivel a navi szerint minden esetben 80km/h alatt kisebb értéket mutatott az ora, mig 140km/h felett minimálisan többet.