[28] Milyen autód van?

#1728 Sajnos nem igazam lehet, hanem igazam van, mivel a Japánokon kivül egyetlen gyárto sem készit nagyszériás, csak elektromos hajtással is haladni tudo autot. A Mercedes, BMW, stb csak az elektromos motorral segiti ki a meglévö motorjait, de azok nem képesek önálloan az elektromos hajtással haladni. A PSA konszern (Peugeot - Citroen) pedig valotlant állit a hibriddel, mert ott még kisegitö jelleggel sincs elektromos motor, csak Start-Stop rendszer, de ez már per alatt áll, mivel valoszinüleg ezzel megtévesztik a vásárlokat. :$

már jogsim van most készülök vezetni, a megtanultam akkor veszek egy (kép, belépve látható) ilyet

#1727 Ennyire nem merültem bele a témába, de igazad lehet. Kérdés, hogy a hybrid szót mire értjük.

#1725 Az egyetlen szériában gyártott hibrid Mercedes http://vezess.hu/teszt/draga_h... ebböl a tesztböl is egyértelmüen kiderül, hogy nem képes pusztán elektromos hajtással haladni, mint a Japán hibridek többsége.

#1725 Mercedes nem gyárt szériában olyan hibridet, ami kizárolag elektromos meghajtással is képes közlekedni,-vagy kérlek segits ki a konkrét tipussal.

#1562 Na ne mondjad már! Mercedesből is jött ki hybrid.

ültem 800ccm marutiba amelyikbe km ora átfordulás számláloval lehetett kővetni végsebességet :nyasgem:

#1722 az 1.3as 240nél kiakatt de még gyorsult tovább.

#1721 atom üjle eggyes suzuki a ti autotok :D

#1720 az anyám 1000es suzukija is mutatott 190et ha 160at mutat akk az max.130 v 140körül lehet :dilo:

komolyan ti itt és a tőbbi forumos oldalon nevelkedtettek,,érdekes lőerő meghatározásához senki nem szolt hozzá...... ha sakkoznék,lehetnétek kabala bábuim

#1717 na jó persze. akkor így tulképp bármit beírhat akárki h kispolszkival 180al ment. mondjuk az nagyjából annyira lenne valós mint a 2.1tonnás 125lóerős tranzittal a 165. na mindegy. :kéész:

#1716 Sokaknak fogalmuk sincs arrol, mekkora teljesitmény szükséges ahhoz, hogy egy auto 150-160 felett +10km/h tudjon gyorsulni, föleg ha az 2100Kg-os, és kevésbé aerodinamikus testü. (Bár, ha egy nem hitelesitett orára alapozunk, akkor egy Tranzit is képes többszáz km/h-ás tempora).

#1715 elhiszem,de nemhihető h egy féltégla tranzit ami 125lóerős és 2100kilós 165el menjen. egyszerűen valótlan.

tudod ha jobban megnézed durva a tranzit eleje!!a rendszám ami tolja levegőt,lámpák dőntőttek,motorháztetőtől kezdve dőntőtt felület,és ha oldalrol megnézed ugyancsak rendszá egyenessen áll,és kupos az egész eleje,,nagyon..csunya de "áramvonalas"nemugy mint jettám, na az egy tégla,,,

#1713 teljesen mindegy. számomra nem valós h 2100kgos 125loerős tranzit 165el menjen. márcsak a baromi homlokfelület miatt is egyértelműen kizárt. ennyi.

loerő..:D mit takar lőerő?miből áll őssze loerő??miért van hogy egy 1,4 100loerős autot elpicsáz egy 2,0 90loerős?? mért van hogy amcsi V8 autok régebiek,250loerővel gyürték aszfaltot:D?miért?miért?te 650kg trabant 26le 120km/h?? :D :D

#1711 Ha valaki a 2100kilos 125lóerős tranzittal megy 165ös sebességgel,akkor arra nem tudok válaszolni. Vagyis talán azt h az első golfom 320al ment. Kb ennyire valós a tranzitos írás.

165 volt legtőbb..turneo difi van alatta de irtam olyat hogy 150nel mentem :D ?