1. Csabee #1425
    #1424 Olajszivárgás...tartsa meg ezt a jó szokását ;)
  2. fairlane #1424
    technikai problem volt a mekinél azért végeztek a mezöny közepén! :P
  3. Csabee #1423
    #1422 Kevés volt a Meki :/
  4. BigP #1422
    #1419 Lecsúszott kamu,mert kevés volt ..
  5. Csabee #1421
    Mit szóltok a Valenciai pályához?elég durva az a hidas rész...a búvárok már várják a vízbe hulló gépeket :=
  6. fairlane #1420
    #1418 Hát igen ez elgondolkodtató! :)
  7. Csabee #1419
    #1418 Hát ha azt nézzük kimi párszor lecsúszott a címrõl...anno Schumi 03Alonsó05-ben...most fordult a kocka :yes: az F1 legnagyobb losere ostoba hiábakat vétett..... :D
  8. BigP #1418
    #1416 Nem érdekes,hogy míg kamu volt,nem értek el jóformán semmit? A ferrarinál is csak azért tavaly,mert az ölébe hullott..
  9. fairlane #1417
    #1416 En megoldanám a dolgot! Minden ujitas legyen szabadalommal vedve! Akkor tuti nem lenne kemkedes! Hanem ugyan adjatok mar ide nekünk azt a fejlesztest ingyen es bermentve szindroma lenne! :)
  10. Csabee #1416
    #1415 2003,2005-ben? Errõl ennyit :p
  11. BigP #1415
    #1414 2006ban kamu volt a pilóta ott =D
  12. Csabee #1414
    #1413 Aha persze....pont a verseny napján jelent meg egy cikk, ahol Kova azt nyilatkozta ,hogy nem fog segíteni Hamburgernek ...attól függetlenül elég szép a nyelve....nem úgy mint a Vb Spanyolnak:) pedig a Meki Vb.lehetett volna ...ha ha ha ha... A következõ kérdésre nagyon egyszerû a válasz....2006-ban ki küzdött a bajnoki címekért? A meki hányadik lett a versenyban? Mikor történt a 780oldal tervrajz átadása...bla bla bla annyira egyszerû dolgok..még,hogy nem a Ferrari az etalon :p a Meki csak miattuk tart ott ahol tart vagy miért is kellett egy pár cuccot kivenni a Mekibõl miután átvizsgálták az FIA szakemberei??
  13. Penksa #1413
    Nem volt csapat utasitas. A pilotak barmikor donthetnek ugy onszantukbol hogy atadjak a helyet a tarsnak. Ezt nem tiltjak a szabalyok.
  14. athlon64 #1412
    Mclarenek miért kell kellnek Ferrari adatok, hogy az auton tudjanak javitani? Talán a ferrari a forma1-ben az a csapat aki jól tervezi és épiti az autoját, hogy azokra az adatokra minden más csapatnk szüksége van??
  15. fairlane #1411
    #1404 Már volt ilyen cucc egyes gépeken régebben és nem csak a Mekin
  16. Csabee #1410
    #1409 "A nyomaték állító fülecske"a kipörgésgátlót helyettesíti :D kiskapu...csapatutasítás?szabályos vagy nem? 2002 A1Gp-óta tilos....
  17. fairlane #1409
    #1406 Bárcsak zárták volna ki mind a két csapatot! Fairplay lett volna a javából! Amúgy a motor nyomaték állító fülecske nem kipörgésgátló! :)
  18. BigP #1407
    #1406 Milyen pár hellyel?
  19. Csabee #1406
    #1405 Még a Ferrari maga vagyis jean todt és csapata fejlesztette ki a kerékborítást és a többinek pedig csak le kellett fényképezni vagy a Meki már tudott valamit a 780oldalas dokumentumból úgyhogy valakinek könnyebb dolga volt...[fairplay]meg is szerették volna óvni mert aero elemet verseny közben nem lehet cserélni,de már azt nem tették. De azért szánalmas volt az a kísérlet is hogy az év végén zárják ki a két csapatot Hamburger pedig azzal a pár hellyel legyen vb.....elég gáz :D tehát nem csak a ruha ugyanaz :D
  20. BigP #1405
    #1402 Mondjuk azt,hogy neked most savanyú a szõlõ =D Ezen kívül az is különbség pl,hogy más az autó,a ruha,stb =D