1. Axel78 #8244
    Most olvasom, hogy a Force India sem biztos, hogy indul a szezonban.
  2. C6fiu #8243
    #8242 Engem ezek nem zavarnak, és normi dolog h kezdi beismerni a múlt stiklijeit. Azt mondta, h egyszer el kell számolni mindenkinek a dolgaival, de akkor sokan belebuknak ha ö kinyitja a száját. Állítólag köztük lesz Montezemoló is. Én biztosra veszem h jövőre 14-ben már nem ő lesz a Concord élén sem meg átadja a helyét másnak és nem a kora lesz a fő ok. Meg remélem h nem Todt lesz az utódja, mert huszonéve a rallizáskor is csalások miatt zárták ki. Szóval kéne egy igazi vérfrissítés az F1-be.
  3. Axel78 #8242
    Aut mondom becsületesen nem lehet ekkora hatalomra szert tenni :) Itt lenne az ideje, hogy háttérbe húzódjon az öreg.
  4. C6fiu #8241
    #8240 Most kezdtem olvasni B.Ecclestone életéről az e-könyvet és elég érdekes. A legjobb barátainak tartott embereket is átverte olcsó, párezer fontos árú autókkal, igazi kis senkiházi volt még a 80-as évek elején is. De ügyes is volt, mert blöffei beváltak és olyan szituációkba keveredett, hogy azokból jól jött ki, meg mindig felfelé bukott. De most lehet hogy belebukik a Concord féle ügyeskedésbe és ő is készül arra h bármikor lemondjon az F1-es posztjáról. Állítólag a barátja letöltendő börtönbüntetése nyitotta fel a szemét.
  5. Axel78 #8240
    Ott olyan pénzek mozognak, és olyan összefonódások vannak, hogy filmet lehetne róla forgatni.
  6. C6fiu #8239
    Berniet meg hagyjuk ki,mert örüljön ha csak az F1-es dolgait veszti el és nem zárják börtönbe a pajtása mellé.
  7. C6fiu #8238
    #8237 Így van és ezért kell megadni a tiszteletet a mostani vb címesnek is,mert aki kétszer egymás után megvédte azt, annak kijár éppúgy, mint annak aki lehet többet nyert, de az utobbi időben már mégsem volt versenyképes, max. a középmezőny végéig.
  8. Axel78 #8237
    Látod ez oda vissza igy van, egy jó pilóta elmehet a sunyiba ha nincs alatta egy jó verda, és viszont. A Kimit más csapat, amelyik az élmezőnyhöz tartozik nem nagyon csábitotta. Egy ferrari az ferrari, ha az utolsó lesz akkor is oda vágynak a legtöbben. Hamilton, váltott. Lehet igy érezte, vitái is voltak kellettek neki a trófeák, több lóvét akart, stb. Ezek olyan dolgok hogy te is és én is reggelig tudnánk érvelni, vitázni, győzködni. De az igazság, hm ha van is az f1 bekkein belül marad. Eclestone is félt, ha elmennek a nagyok ki fogja az ő sorozatát nézni. Ez olyan mint a Dallas Boby nélkül. Kellenek a nagyok, a pilóták múló állapotok. A legendák megvannak, de a fiatalságé a jövő. Senna is elfelejtődött egy szezonban jó ha 8x előjön a neve.
  9. C6fiu #8236
    #8234 Ha ennyire a kocsi számít, akkor Alonso miért ment egy vesztes csapathoz, a Ferrarihoz? Vagy Hamilton a Mercedeshez, vagy Button a Mclarenhez, vagy Kimi a Lotushoz? Miért mennek vesztes csapathoz? Vagy ha Webber a nyertes csapathoz szerződött, akkor miért nem nyert egyszer sem címet? 2010-ben az utolsó futamig elörébb állt mint Vettel, szóval nem Vettelre fejlesztették a kocsit ugyebár. Hmm?
  10. C6fiu #8235
    #8233 Nem tudom, mert 2010 óta nem fórumoztam itt, csak az f1 világ, f1 mánia, és az euronews f1 részénél fórumoztam azóta, de ahogy látom, a régiek közül már nincs senki, így én sem maradok, vagy ismét öcsémé lesz a nick. Egyébként emiatt írtam a 8215hsz-t, de senkitől nem jött válasz. Gondolom már ők sem itt fórumoznak f1 témában. Majd szezonkezdéskor kiderül.
  11. Axel78 #8234
    Te is megingathatatlan vagy a nézeteidben és én is aki azt a butaságot szajkózza, hogy fontos, ha nem a legfontosabb a kocsi. Ülj be egy trabi kategóriás marussiába, és egy mercibe. Lehetek én a világ legjobb pilótája is, esélyem sincs. Ezért technikai sport. 60 % kocsi, esetleg 55, de a pilóta kevés.
  12. Axel78 #8233
    Köszi a beszélgetést én most elköszönök. :) remélem lesz még alkalmunk beszélni szezon alatt is.
  13. C6fiu #8232
    #8231 Nem, nem a szívem csücske a Red Bull, de az ereménye mégnagyobb ha figyelembevesszük, hogy kiket vernek meg évről évre. A legnagyobb multú autógyártókat, mint a Ferrari, Mercedes, stb. Vettel sem a szívem csücske, csak butaságnak tartom azokat akik azzal jönnek h az autó miatt vb címes. Jó, mákkal nyert, de háromszor? Meg más autóba nem lenne ilyen jó. Miért? Sumi nyert volna 7 vb-t ha nem a legjobb autóban ül?
  14. Axel78 #8231
    Látom szived csücske az RB, ez nem baj, de a végére te is kimondtad, hogy igenis kell hozzá a rá fejlesztett kocsi. :pacsi: Nekem nincs bajom a Vettellel, de üljön bele egy Mercibe, vagy egy Lotusba amit rá fejlesztettek ki, nem tudom azzal mit tudna. Ezek azok a kérdések amikre soha nem lesz válasz.
  15. C6fiu #8230
    #8229 Szerintem amig ilyen eredményes a Red Bull, addig esze ágába se lenne elhagyni a csapatot Vettel, de ezt nyilatkozta többször is. A Ferrari egy nagymultú csapat, de most nem versenyképes a Red Bullal szemben. Ha nem lesz Adrian Newey, akkor talán..........
  16. Axel78 #8229
    Értem én az 55 pontot, na de ahhoz kellett a ferrari gyengeséfe, hogy ezt meg lehessen csinálni. Webber, hát szerintem ő mindig a majd jövőre megmutatja kategória. Ferrari megmondta Vettel Alonso felállás nem lesz náluk, mert csak egy lehet aki mindent visz, ez egy ilyen játék. :)
  17. C6fiu #8228
    #8226 Szerintem arra fejleszt minden csapat, aki hozza az eredményeket. Ez nem csak a Red Bullnál ban így, hanem minden más csapatnál is. Kizárt h a Ferrarinál Massa legyen a kiindulópont. Így természetes h a Red Bullnál se Webber az, hanem Vettel. De 2010-ben az utolsó futamig Webber állt előrébb és mégis Vettel lett a vb címes és 2012-ben is Webber volt a szezon közepéig előrébb, de most se ő lett a befutó. Miért is lenne ő az alap ha fejleszteni kell? Mindenhol a jobb, az eredményesebb versenyzőkre szabják a technikát és be is igazolódott, hogy volt értelme, mert egyéni és csapat vb cím is meglett harmadszorra is.
  18. Axel78 #8227
    De biztos emlékszel a mclarenekre Mikával, vagy Buttonra amikor agyoncsapta a mezőnyt az ujjonc csapatával. Most néha villant de nyerni nem tud zsinorban. Nem hiszem h elfelejtett volna vezetni vagy ne lenne rutinja. Ott a Hamilton volt a központ, lehet rá fejlesztettek. Perez hasonlóan járt Buttonra fognak koncentrálni, kiváncsi leszek rá mit tud mutatni ha ő az no1 a csapatban
  19. Axel78 #8226
    Semmi gond értettem. :D szerintem ehhez mi laikusok vagyunk. Kérdés kire fejlesztik a kocsit, ki kapja meg elöbb az új csomagokat. Ki mögött milyen versenymérnök áll. Ezeket mi itthonról nem látjuk. Nem aut mondom, hogy érdemtelen Vettel vb cime, vagy cimei, de szerintem kell oda a kocsi is jócskán. Azért tudjuk hogy jelenleg a ferrari és az rb kocsik között milyen különbségek vannak, de mégis izgalmas volt a vb.
  20. C6fiu #8225
    #8223 Elírtam. 2012-ben akart lenni és nem 2013-ban. Bocs.