Bahrein és az Abu-Dhabi nagydijak keretében rendezett futamok mindig kétségesek voltak -vélhetöen maradnak is- mert mind a vallási, mind a kulturális és mind a politikai különbségekböl eredö eltérések bármikor felülirhatnak meglévö szerzödéseket, de ezzel szemben semmi aggályt nem állitott sem a FIA, sem a Concord, mert a régebben törölt futam is minkét fél (és a rendezök) érdeke is azonos volt. Ha ezen futamok megrendezésre kerülnek, akkor azoknak örülni kell, de ha mégis törölnék öket, akkor azok is okkal történnek.
Törökország? Nem ismerem a valos okokat, de ott inkább vélelmezek üzleti/gazdasági érdekek-ellenérdekek ütközését, mintsem olyan valos okot, mely alapot adhatna a futam törlésére.
C6fiu#8284
#8283 Bahreini verseny még most se biztos. 2 éve elmaradt,tavaly is belpolitikai dolgok miatt volt bizonytalan. Most valami jogdij kavarás van.
19 futamos lesz az idei 2013-as szezon,kimarad a Törökorszagi futam.A német és a magyar nagydij közt pihenöt kapnak a csapatok.
Veyron#8280
#8279 Az elmult évek alapján egyértelmü, hogy ilyenkor az autok, a fejlesztések probája és a tapasztalatszerzés a cél, ami nem verseny.
A jelen teljesitményekért nem járnak pontok, söt, vélem, hogy a csapatok nem is törekednek arra, hogy más istálok megismerhessék a valos potenciáljukat, de a többnapos teszt alatt azért részben körvonalazodhatnak egyes csapatok teljesitményalapu hovatartozása.
Gondolom senki nem veszi komolyan, hogy Adrian Newey konstrukcioja összetettben valoban az 5.helyen állna, ahogyan azt sem, hogy a Mercedes lenne a leghatékonyabb és a legoptimálisabban beállitott auto csak azért, mert a barceloniai teszten jol/jobban szerepeltek.
láttam h összetettben rosberg nyert. azután hami alonso massa chilton és 16.lett vettel
Veyron#8278
Találtam egy Androidra valo (4.0-tol) teljesen korrekt és igazán részletes adathalmazt használo appot, ami nem ingyenes, de szerintem tartalmával arányos.
Amit tavaly használtam iOS-hez, az edzés/verseny alatt teljesen online volt, a történésekkel együtt frissitette a bázisát és a valoságnak megfelelölen osztotta meg az adatokat. Az árbol feltételezem, hogy ez is egy ahhoz hasonlo progi lehet, mert küllemben is közel azonos.
Veyron#8277
#8276 Hadd irják! A szurkolás az jellemzöen érzelmi befolyás alatti állapot, és kevésbé a realitásra, objektivitásra épül. Régebben voltak xxx-nek szurkolok, de mára kialakult egy másfajta szurkolás, méghozzá az ellendrukk. Ennek lényege, hogy mindegy ki, csak ne xxx legyen az eredményes -ám ezzel sincs baj, mert nem lehet mindenki mindenkinek szimpatikus. Szerencsére a számokat egyetlen szurkoloi kör sem befolyásolja, igy a végleges eredmények adottak, igy az tetszik/nem tetszik el kell fogadni.
Vettellel kapcsolatban ami tény, hogy korban (26 évesen) a legeredményesbb, hiszen nem volt ekkor még másnak 3 VB cime, és ha több sem lesz, akkor is vélhetöen ezzel egy olyan csucsot állitott fel, melyet nehéz lesz megdönteni. Kimi pedig eredményektöl függetlenül marad kedvenc, mégha volt is egy 'fals' kitérése a Ferrarihoz, de legalább olyannal szerzett VB cimet, mellyel egy sokak által többre tartott versenyzö sem tudott közvetlenül az azelötti években :]
hajlektalan#8276
#8272 na igen 10be írták h mákkal lett vb aztán soha többet. de valahogy jött a 11es meg a 12es vb is :király: :arany:
Veyron#8275
#8273 - Hamilton mérlegelt, és inkább az auto oldalával ütközött, mintsem az elejét érje egy olyan sérülés, ami nehezebben épithetö ujjá és/vagy fontosabb szerkezeti elemeket tartalmaz, igy azzal nagyobb kárt okozott volna.
- Alonso nem szerelöt, hanem a saját mérnökét ütötte el, de a YouTube videot visszanézve inkább ö ugrott el, hogy ne szoritsa az auto a palánkhoz. Mindegy, minimális lett a sérülés, csak látványos volt.
- Kimi pályarekordja érvénytelen lett, mert az ellenörzéskor kiderült, hogy a váltoja a Lotus (saját gyári) szabványainak nem felet meg, mert állitolag rövidebb áttételekre volt állitva, de Kimi flegma nyitkozata szimpatikus volt, miszerint neki elég 11 pályacsucs... xD
- Vettel 20 perces körözésére is van magyarázat. Ha már Webber is gyors a RedBull-lal, akkor miröl is beszélünk? Adrian Newey konstrukcioja bizonyitott, és ezt Webber eredménye is alátámasztotta. Ennyi elég is :]
Terkaberka#8274
#8269 Az M1 tovabbra is Magyarorszag szinten,mig az erdelyiek aki netalan nem fogjak a magyar adokat,azok a Digi Sport1-en nezhetik az elo kozvetiteseket.
hajlektalan#8273
#8272 ingerküszöb hami beleáll a falba,alonso szerelőt üt el,kimi pályarekordot dönt,vettel meg csk 20percet autózott. Ennyi elég?
Veyron#8272
#8271 Lehet a többség a 15 nap mulva rajtolo szezonkezdésre vár, és a tesztek nem lépték át azt az ingerküszöböt, hogy az eredményeket véleményezzék és azt kinyilvánitsák, pl.
Mondjuk a tavaly és az azelötti hasonlo idöszakban történt tesztek utáni kommenteket visszaolvasva talán jobb és ideálisabb is, ha nem bocsátkoznak ujboli látomásokba és joslatokba, mert ahogy 2010-ben majd 2011-ben és 2012-ben leirták mind a RedBull-t, mind magát Vettelt, ahhoz képest az eredmények minden évben cáfolták a jövendöléseiket. (nem tennék screen képeket az akkori hozzászolásokrol, még visszaolvashatoak)
hajlektalan#8271
totál beállt a topik. még jó h most lett vége egy többnapos tesztsorozatnak. ennyire hidegen hagy mindenkit?
Veyron#8270
#8269 2016-ig a közmédiának van közvetitési joga. 2013-ban is az M1 fogja a versenyhétvégéket közvetiteni, de elméletileg bármikor az M2 és a DunaTV csatornák müsorára is felkerülhetne, mert az MTVA csoport részét képzik.
Szeles30#8269
Melyik adó sugároza majd a forma1 et?
Bish#8268
Sziasztok! A topic védetté vált, ami annyit jelent, hogy csak igazoltak írhatnak bele. Ezzel megvédjük attól, hogy a fórum rombolása céljából valakik több regisztrációval tönkretegyék. Kellemes napot!