<=
Fórum
8608. contryboy72 / 2013. szept. 23. /
[8607] Azért ne felejtsük el, hogy annak idején mindig volt 3-4 csapat, aki közel azonos erőt képviselt...
[8607] Azért ne felejtsük el, hogy annak idején mindig volt 3-4 csapat, aki közel azonos erőt képviselt...
8607. Veyron / 2013. szept. 23. /
[8606] Nem irtam ilyet és nem is utaltam hasonlora sem, de épp ezért nem szabadna egy idöszakot kiemelni egy adott pályafutásbol, ahogyan most tetted (azonos technika mellett 1.-1.5mp elönye lett volna MSC-nek)
Igen, volt ilyen idöszaka is, amikor olyan mértékben tudott a Ferrari optimalizált autot késziteni számára, hogy lettek hasonlo eredmények, ám voltak olyan évek is, amikor a csapattársát sem tudta megközeliteni, nemhogy töle jobb eredményt elérni.
- Mindkét ciklus a pályafutásához tartozik, és eredménytelenségei is tények maradnak a VB cimei mellett.
[8606] Nem irtam ilyet és nem is utaltam hasonlora sem, de épp ezért nem szabadna egy idöszakot kiemelni egy adott pályafutásbol, ahogyan most tetted (azonos technika mellett 1.-1.5mp elönye lett volna MSC-nek)
Igen, volt ilyen idöszaka is, amikor olyan mértékben tudott a Ferrari optimalizált autot késziteni számára, hogy lettek hasonlo eredmények, ám voltak olyan évek is, amikor a csapattársát sem tudta megközeliteni, nemhogy töle jobb eredményt elérni.
- Mindkét ciklus a pályafutásához tartozik, és eredménytelenségei is tények maradnak a VB cimei mellett.
8606. contryboy72 / 2013. szept. 23. /
Egy F1 pilóta sincs, aki egész pályafutása alatt a csúcson maradjon
Egy F1 pilóta sincs, aki egész pályafutása alatt a csúcson maradjon
8605. Veyron / 2013. szept. 23. /
[8603] A sok év sikertelensége is a pályafutásához tartozik.
Lehet bármivel magyarázni, attol a tény tény marad és a megtörténten már nem lehet változtatni.
[8603] A sok év sikertelensége is a pályafutásához tartozik.
Lehet bármivel magyarázni, attol a tény tény marad és a megtörténten már nem lehet változtatni.
8604. contryboy72 / 2013. szept. 23. /
hu.m.wikipedia.org/wiki/Michael_Schumacher
hu.m.wikipedia.org/wiki/Michael_Schumacher
8603. contryboy72 / 2013. szept. 23. /
[8597] Ez azért ne felejtsük el, hogy a "visszatérése" után volt
[8597] Ez azért ne felejtsük el, hogy a "visszatérése" után volt
8602. Veyron / 2013. szept. 23. /
[8601] Jav.:Brown Brawn.
[8601] Jav.:
8601. Veyron / 2013. szept. 23. /
[8598] Akkor a tények igazolták, hogy a 'szakértök' kissé tévedtek -lásd. a táblázatokat.
Ám ha kiragadunk egy idöszakot egy pályafutásbol, akkor már most tényként állithato, hogy Vettel 1.5-2mp különbséget realizált azonos technika és azonos feltételek mellett mint a csapattársa.
Minden versenyzönek vannak sikeres, ill. kevésbé eredményes idöszakjai, és ezek összessége határozza meg a pályafutását.
MSC mögött is egy remek csapat állt (Brown, Todt) és azokkal együtt képzett olyan egységet, melyek VB cimeket jelentettek neki és konstruktöreinek egyaránt -mint most a RedBull csapatnak Vettel.
[8598] Akkor a tények igazolták, hogy a 'szakértök' kissé tévedtek -lásd. a táblázatokat.
Ám ha kiragadunk egy idöszakot egy pályafutásbol, akkor már most tényként állithato, hogy Vettel 1.5-2mp különbséget realizált azonos technika és azonos feltételek mellett mint a csapattársa.
Minden versenyzönek vannak sikeres, ill. kevésbé eredményes idöszakjai, és ezek összessége határozza meg a pályafutását.
MSC mögött is egy remek csapat állt (Brown, Todt) és azokkal együtt képzett olyan egységet, melyek VB cimeket jelentettek neki és konstruktöreinek egyaránt -mint most a RedBull csapatnak Vettel.
8599. contryboy72 / 2013. szept. 23. /
Bocsi, kettővel A Benetonnal 2x és a Ferrarival 5x
Bocsi, kettővel
A Benetonnal 2x és a Ferrarival 5x
8598. contryboy72 / 2013. szept. 23. /
Az akkori szakértők véleményére alapozom. Ne felejtsük el, hogy három különböző csapattal lett világbajnok
Az akkori szakértők véleményére alapozom. Ne felejtsük el, hogy három különböző csapattal lett világbajnok
8597. Veyron / 2013. szept. 23. /
[8596] Nem tudom, hogy ezt mire alapozod, mert állitásodat cáfolja az, hogy MSC Rosberggel szemben mindhárom évben alulmaradt az éves összesitéskor.
Egyetlen szezonban sem tudta utolérni, nemhogy töle jobb teljesitménnyel végezni.
2010-ben:
- http://t7.hu/0qac
(Ros 142p. - MSC 72p.)
2011-ben:
- http://t7.hu/0qab
(Ros 89p. - MSC 76p.)
2012-ben:
- http://t7.hu/0ro4
(Ros 93p. - MSC 49p.)
Ezek a tények.
[8596] Nem tudom, hogy ezt mire alapozod, mert állitásodat cáfolja az, hogy MSC Rosberggel szemben mindhárom évben alulmaradt az éves összesitéskor.
Egyetlen szezonban sem tudta utolérni, nemhogy töle jobb teljesitménnyel végezni.
2010-ben:
- http://t7.hu/0qac
(Ros 142p. - MSC 72p.)
2011-ben:
- http://t7.hu/0qab
(Ros 89p. - MSC 76p.)
2012-ben:
- http://t7.hu/0ro4
(Ros 93p. - MSC 49p.)
Ezek a tények.
8596. contryboy72 / 2013. szept. 23. /
[8595] Sumit SEM szerették sokan, de attól még jó versenyző volt
A szakemberek szerint, ugyanolyan autóban ülve 1-1.5 másodpercel lett volna jobb bárkinél :!:
[8595] Sumit SEM szerették sokan, de attól még jó versenyző volt
A szakemberek szerint, ugyanolyan autóban ülve 1-1.5 másodpercel lett volna jobb bárkinél :!:
8595. Veyron / 2013. szept. 23. /
[8594] Az összes csapat a legjobb teljesitmény miatt indul a futamokon, ahol az elöny kiautozása a cél, nem a másik csapatokhoz valo közleség, ám nem lehet mindenki kedvére tenni ebben a sportban sem.
...azért kiváncsi leszek, ha egyszer Vettel a Ferrari csapatnál lesz és esetlegesen nyer -pl, monzában- akkor hogyan állnak majd hozzá a most kifütyülö szurkolok ~_~
(ezért 'butácskák' az emociokra épitö fanatikus szurkolok, mert csak a jelenben gondolkodnak, az pedig eszükbe sem jut, hogy akit most leminösitenek, azt lehetséges hogy pár év mulva már dicsöiteni fogják -szvsz)
[8594] Az összes csapat a legjobb teljesitmény miatt indul a futamokon, ahol az elöny kiautozása a cél, nem a másik csapatokhoz valo közleség, ám nem lehet mindenki kedvére tenni ebben a sportban sem.
...azért kiváncsi leszek, ha egyszer Vettel a Ferrari csapatnál lesz és esetlegesen nyer -pl, monzában- akkor hogyan állnak majd hozzá a most kifütyülö szurkolok ~_~
(ezért 'butácskák' az emociokra épitö fanatikus szurkolok, mert csak a jelenben gondolkodnak, az pedig eszükbe sem jut, hogy akit most leminösitenek, azt lehetséges hogy pár év mulva már dicsöiteni fogják -szvsz)
8594. contryboy72 / 2013. szept. 23. /
[8593] Á dehogy Csak a verseny, akkor verseny, ha van esélyed veszteni is :ugyemondtam:
[8593] Á dehogy
Csak a verseny, akkor verseny, ha van esélyed veszteni is :ugyemondtam:
8593. Veyron / 2013. szept. 23. /
[8592] Miért? Most azt várnád el, hogy a RedBull hagyja abba a fejlesztéseit?
MSC idejében mégunalmasabb volt minden, mert ott nagyobb volt az akkori Ferrari elöny/fölény.
Egyébként épp a Ferrari szurkolok inkorrekt viselkedése miatt szimpatizálok Vettellel, de szerencsére a kifütyülés öt méginkább motiválja:
- http://t7.hu/0rma | http://t7.hu/0rmn :]
[8592] Miért? Most azt várnád el, hogy a RedBull hagyja abba a fejlesztéseit?
MSC idejében mégunalmasabb volt minden, mert ott nagyobb volt az akkori Ferrari elöny/fölény.
Egyébként épp a Ferrari szurkolok inkorrekt viselkedése miatt szimpatizálok Vettellel, de szerencsére a kifütyülés öt méginkább motiválja:
- http://t7.hu/0rma | http://t7.hu/0rmn :]
8592. contryboy72 / 2013. szept. 23. /
[8590] Én picit csalódott vagyok, hogy nincs 3-4 azonos erősségű csapat, úgy sokkal izgalmasabb lenne...
[8590] Én picit csalódott vagyok, hogy nincs 3-4 azonos erősségű csapat, úgy sokkal izgalmasabb lenne...
8591. Veyron / 2013. szept. 23. /
[8590] ...mint pl. Vettel ötödik cimvédésére, vagy épp Rosberg elsö, Hamilton, Alonso ujabb serlegeire.
[8590] ...mint pl. Vettel ötödik cimvédésére, vagy épp Rosberg elsö, Hamilton, Alonso ujabb serlegeire.
8590. Veyron / 2013. szept. 23. /
[8588] Bocs, a 8589-et én töröltem, mert a böngészöm betegeskedett.
- http://t7.hu/0rkz
A 2014-es évadhoz hasonloan jelentös és érdemi szabályváltozások talán a 90-es években voltak a turbo feltöltös motorok betiltásakor, ezért a jövö valoban kiszámithatatlan.
Nem lennék meglepödve, ha a RedBull a sereghajtok közé tartozna, mig a Sauber VB cimet nyerne, pl.
A jövö évad mindenki számára egy teljesen ismeretlen és uj terület lesz, ami az 5-6. futamig bizonytalanságot eredményez, mert nagyjábol az elsö harmad környékén fog kiderülni, hogy megközelitöleg a másik csapatokhoz mérten ki milyen poziciokkal bir, és ezek határozzák meg a majdani fejlesztések irányát is.
A jelen generácio nem is emlékezhet ilyen mértékü különbségekre, mint a 2013-as és a 2014-es szezon közötti, mert teljesen raconális esély van akár Max Chilton VB cimére is éppugy, mit pl Vettel ötödik cimvédésére, vagy épp Rosberg elsö, Hamilton, Alonso...
[8588] Bocs, a 8589-et én töröltem, mert a böngészöm betegeskedett.
- http://t7.hu/0rkz
A 2014-es évadhoz hasonloan jelentös és érdemi szabályváltozások talán a 90-es években voltak a turbo feltöltös motorok betiltásakor, ezért a jövö valoban kiszámithatatlan.
Nem lennék meglepödve, ha a RedBull a sereghajtok közé tartozna, mig a Sauber VB cimet nyerne, pl.
A jövö évad mindenki számára egy teljesen ismeretlen és uj terület lesz, ami az 5-6. futamig bizonytalanságot eredményez, mert nagyjábol az elsö harmad környékén fog kiderülni, hogy megközelitöleg a másik csapatokhoz mérten ki milyen poziciokkal bir, és ezek határozzák meg a majdani fejlesztések irányát is.
A jelen generácio nem is emlékezhet ilyen mértékü különbségekre, mint a 2013-as és a 2014-es szezon közötti, mert teljesen raconális esély van akár Max Chilton VB cimére is éppugy, mit pl Vettel ötödik cimvédésére, vagy épp Rosberg elsö, Hamilton, Alonso...
8588. contryboy72 / 2013. szept. 23. /
[8587] Hát ez az év már elment, a többi istálló számára, ez evidens. A kérdés, hogy mit tudnak előhúzni a kalapból jövőre
[8587] Hát ez az év már elment, a többi istálló számára, ez evidens. A kérdés, hogy mit tudnak előhúzni a kalapból jövőre
8587. Veyron / 2013. szept. 23. /
[8586] A nevesebb és forrásokban tehetösebb istálok a 2014-es fejlesztéseik javával már végeztek, erröl több csapat deklarácioját is megosztottam.
A kisebb és ezáltal korlátozottabb lehetöségekkel biro csapatok viszont szükségszerüen kénytelenek kivárni a 2013-as szezon végét, mert a pontok összesitésekor kialakult poziciok alapján kapnak a FIA általi bevételek hányadábol.
Állitolag a Magyar Nagydij ota csak a Ferrari csapatnak volt/van érdemi és költségben is jelentös folyamatos fejlesztése az idei 2013-as évadra, de valoszinüsitem, hogy a mostani szingapuri eredmények után annak mértékét is csökkentik, mert a racionális esély a RedBull-lal szemben konvergál a nullához.
=>[8586] A nevesebb és forrásokban tehetösebb istálok a 2014-es fejlesztéseik javával már végeztek, erröl több csapat deklarácioját is megosztottam.
A kisebb és ezáltal korlátozottabb lehetöségekkel biro csapatok viszont szükségszerüen kénytelenek kivárni a 2013-as szezon végét, mert a pontok összesitésekor kialakult poziciok alapján kapnak a FIA általi bevételek hányadábol.
Állitolag a Magyar Nagydij ota csak a Ferrari csapatnak volt/van érdemi és költségben is jelentös folyamatos fejlesztése az idei 2013-as évadra, de valoszinüsitem, hogy a mostani szingapuri eredmények után annak mértékét is csökkentik, mert a racionális esély a RedBull-lal szemben konvergál a nullához.
wline