<=
Fórum
29. GrunT / 2011. jan. 10. /
[28] ott már régóta van ez, meg gondolom rendes oktatást is kapnak az emberek, nálnuk viszont az újonnan bevezetett, kiforratlan dolog sok ember életébe kerül majd.
[28] ott már régóta van ez, meg gondolom rendes oktatást is kapnak az emberek, nálnuk viszont az újonnan bevezetett, kiforratlan dolog sok ember életébe kerül majd.
28. tiltott / 2011. jan. 10. /
Rémeket láttok a szekrényben srácok. Európa több országában ez már rég így megy, hogy 11Kw-ig lehet! Pl németország, szlovénia, görögorszák, olaszország...
Rémeket láttok a szekrényben srácok. Európa több országában ez már rég így megy, hogy 11Kw-ig lehet! Pl németország, szlovénia, görögorszák, olaszország...
27. GrunT / 2011. jan. 10. /
[25] Ez hülyeség, olyan nem lesz hogy nem lesz. Már most hallottam olyan bizakodó autóskollégáról, aki azon nyomban venne egy egy 125-öst, ha elfogadják a törvényt. Bár, őt nem féltem, de lesznek zöldfülűek is. Biztosan. Így is veszélyben van a motoros az úton, most meg jönnek még ezek is.
[25] Ez hülyeség, olyan nem lesz hogy nem lesz. Már most hallottam olyan bizakodó autóskollégáról, aki azon nyomban venne egy egy 125-öst, ha elfogadják a törvényt. Bár, őt nem féltem, de lesznek zöldfülűek is. Biztosan. Így is veszélyben van a motoros az úton, most meg jönnek még ezek is.
26. Ftom / 2011. jan. 10. /
[25] Aki akarta, és tudta! Viszont az már tudott is mocizni. Most meg már a "luzerek" is nyomhatják tudás nélkül
[25] Aki akarta, és tudta! Viszont az már tudott is mocizni. Most meg már a "luzerek" is nyomhatják tudás nélkül
25. tiltott / 2011. jan. 10. /
[24] De aki akarta eddig is megoldotta a csalást. Azerintem csak az fog motorozni aki eddig is motorozott. Az igazi autó mániások soem ülnek át. Én tudom, hogy 11Kw nem egy nagy "vasziszdasz"
[24] De aki akarta eddig is megoldotta a csalást. Azerintem csak az fog motorozni aki eddig is motorozott. Az igazi autó mániások soem ülnek át. Én tudom, hogy 11Kw nem egy nagy "vasziszdasz"
24. GrunT / 2011. jan. 9. /
[23] Nem nagy dolog, egy olyannak aki pl sokat kismotorozott előtte, és váltóssal, nem robogóval. Én a robogósokra gondoltam, meg azokra, akik nulla motorostudással, minden előképzettség nélkül ülnek nyolcadliteresre, és merészkednek ki a forgalomba. Csórikám vesz egy 125-ös japánt, amelyik akár 250-eseket is megver (persze a papírok szerint 11 kW a moci), és az első gázhúzásnál elkeni magát a csávó. Nem baj, lesz szerv. Vese, máj fiatal, lehet válogatni
[23] Nem nagy dolog, egy olyannak aki pl sokat kismotorozott előtte, és váltóssal, nem robogóval. Én a robogósokra gondoltam, meg azokra, akik nulla motorostudással, minden előképzettség nélkül ülnek nyolcadliteresre, és merészkednek ki a forgalomba. Csórikám vesz egy 125-ös japánt, amelyik akár 250-eseket is megver (persze a papírok szerint 11 kW a moci), és az első gázhúzásnál elkeni magát a csávó. Nem baj, lesz szerv. Vese, máj fiatal, lehet válogatni
23. rapgolya / 2011. jan. 9. /
[22] Azért egy max 11 kW-os gépet nem olyan nagy dolog elvezetni. Már ha betartják a teljesítmény korlátozást... Egy rotax-os gép tényleg nem volna jó kezdésnek
[22] Azért egy max 11 kW-os gépet nem olyan nagy dolog elvezetni. Már ha betartják a teljesítmény korlátozást... Egy rotax-os gép tényleg nem volna jó kezdésnek
22. GrunT / 2011. jan. 9. /
Nulla motorostudással ráülni 125-re? Nos, ebből a nézőpontból is csak az jön le, hogy emelkednek majd a baleseti statisztikák, jót tesz a fogyó lakosságnak, igaz, több szervi donor lesz.
Nulla motorostudással ráülni 125-re? Nos, ebből a nézőpontból is csak az jön le, hogy emelkednek majd a baleseti statisztikák, jót tesz a fogyó lakosságnak, igaz, több szervi donor lesz.
21. Ftom / 2011. jan. 9. /
[20] Ez nem igy van. Hiába van bármilyen jogsid még nem jelenti azt, hogy tudsz is más jellegü (adotságú) géppel a közlekedésben biztonságos résztveni. Pl hiába vagy profi hegyibringás a köruton megesznek.
[20] Ez nem igy van. Hiába van bármilyen jogsid még nem jelenti azt, hogy tudsz is más jellegü (adotságú) géppel a közlekedésben biztonságos résztveni. Pl hiába vagy profi hegyibringás a köruton megesznek.
20. tiltott / 2011. jan. 8. /
[18] hülyék mindig lesznek. nekem az a véleményem hogy akinek a forgalom nem új dolog annak nem okoz gondot egy max 11kilowattos motor.
[18] hülyék mindig lesznek. nekem az a véleményem hogy akinek a forgalom nem új dolog annak nem okoz gondot egy max 11kilowattos motor.
19. GrunT / 2011. jan. 2. /
Jaja. Mi meg még az oldalkocsisat is kiveséztük, amit nem vezettem és nem is fogok szerintem soha.
Jaja. Mi meg még az oldalkocsisat is kiveséztük, amit nem vezettem és nem is fogok szerintem soha.
18. Ftom / 2011. jan. 2. /
[14] Azért tudtál, mert már volt alapod hozzá. Én arrol a jókepüekröl beszélek kik életükben nem vezettek motort de most egyböl mehetnek a közlekedésbe a mocira vonatkozó kresz ismeret nélkül.
[14] Azért tudtál, mert már volt alapod hozzá. Én arrol a jókepüekröl beszélek kik életükben nem vezettek motort de most egyböl mehetnek a közlekedésbe a mocira vonatkozó kresz ismeret nélkül.
17. GrunT / 2011. jan. 2. /
[16] Egyébkén csak azért akarják ezt bevezetni, mert európában már eleve így van. Az biztos előny, hogy kevesebb lesz az üzemanyagfogyasztás és a dugók is enyhülhetnek, de ezt mindenképp külön oktatáshoz-vizsgához kötném.
[16] Egyébkén csak azért akarják ezt bevezetni, mert európában már eleve így van. Az biztos előny, hogy kevesebb lesz az üzemanyagfogyasztás és a dugók is enyhülhetnek, de ezt mindenképp külön oktatáshoz-vizsgához kötném.
16. Kelly / 2011. jan. 2. /
Csodás lesz ha erre rábolintanak. A robogósokat eleve is utálom mert donorok ahogy közlekednek az utakon
125ccm3 pedig egy zöldfülűnek veszélyes üzem. Vizsgához kötném az fix :vigyor:
Csodás lesz ha erre rábolintanak. A robogósokat eleve is utálom mert donorok ahogy közlekednek az utakon
125ccm3 pedig egy zöldfülűnek veszélyes üzem. Vizsgához kötném az fix :vigyor:
15. GrunT / 2011. jan. 1. /
[14] Te lehet kivételes vagy de azért nem árt betartani a fokozatosság elvét. A 400-as lehet okés, de azokat a suhancokat viszont elítélem, akiknek apuci megveszi az ezres sportgépet. Ezek hamar a temetőben végzik. Mellesleg, egy kezdő autóst még egy Simora se merném ráültetni csak úgy, mert sokan azt se tudják hogy mi hol van. Ehhez is hozzá kell szokni, bizony. Attól hogy két kereke van még egyáltalán nem olyan mint egy bicikli.
[14] Te lehet kivételes vagy de azért nem árt betartani a fokozatosság elvét. A 400-as lehet okés, de azokat a suhancokat viszont elítélem, akiknek apuci megveszi az ezres sportgépet. Ezek hamar a temetőben végzik. Mellesleg, egy kezdő autóst még egy Simora se merném ráültetni csak úgy, mert sokan azt se tudják hogy mi hol van. Ehhez is hozzá kell szokni, bizony. Attól hogy két kereke van még egyáltalán nem olyan mint egy bicikli.
14. tiltott / 2011. jan. 1. /
[13] én kismotoroztam évekig, utána sokáig csak autó. majd le tettem nagymotorra a jogsit, de nevetve minden elsőre kb másfél hónap alatt megvolt, és egyből egy 400as gépre ültem minden nehézség nélkül. különbség annyi hogy jobban húz. az oktatás egy vicc. kúpokat kerülgettünk aztán meg 40el köröztünk a városban. ilyenformán az oktatás is értelmetlen. max annyi értelme volt hogy 10év után felfrissítettem a kresz tudásom.
[13] én kismotoroztam évekig, utána sokáig csak autó. majd le tettem nagymotorra a jogsit, de nevetve minden elsőre kb másfél hónap alatt megvolt, és egyből egy 400as gépre ültem minden nehézség nélkül. különbség annyi hogy jobban húz. az oktatás egy vicc. kúpokat kerülgettünk aztán meg 40el köröztünk a városban. ilyenformán az oktatás is értelmetlen. max annyi értelme volt hogy 10év után felfrissítettem a kresz tudásom.
13. Ftom / 2011. jan. 1. /
Felelötlenség lenne. Már az 50 köbösökre is külön képzést kellene tartani. Amugy meg: KRESZ-t a általános suliba,mert mindenki közlekedik.
Felelötlenség lenne. Már az 50 köbösökre is külön képzést kellene tartani. Amugy meg: KRESZ-t a általános suliba,mert mindenki közlekedik.
12. Wuuk / 2011. jan. 1. /
[11] Ja csak jó pár LE erősebbek mint egy 50 köbcentis motorok!
[11] Ja csak jó pár LE erősebbek mint egy 50 köbcentis motorok!
11. tiltott / 2011. jan. 1. /
én engedmén gond nélkül. aki nagyobbat akart vezetni az eddig is megtette. az utcán lévő lobogók több mint fele nagyobb mint 50cc. arról már ne is beszéljek hogy ültem 50cc-is robogón ami az én súlyommal 90et tudott menni. nos ettől sokkal nem különbözik a 125cc.
én engedmén gond nélkül. aki nagyobbat akart vezetni az eddig is megtette. az utcán lévő lobogók több mint fele nagyobb mint 50cc. arról már ne is beszéljek hogy ültem 50cc-is robogón ami az én súlyommal 90et tudott menni. nos ettől sokkal nem különbözik a 125cc.
10. GrunT / 2011. jan. 1. /
[9] Most pedig a 125ccm-t akarják B-jogsira már beadták, csak el kell fogadni.
=>[9] Most pedig a 125ccm-t akarják B-jogsira
már beadták, csak el kell fogadni.
wline